مراحل ساخت دیگ بخار
مراحل ساخت دیگ بخار یک فرایند پیچیده و حرفه ای است که نیاز به دقت و اهمیت ویژه دارد. از ابتدا تا انتها باید به تمام جزییات این فرایند توجه ویژه داشته باشیم. اولین گام در این راه تهیه نقشه فنی برای دیگ بخار است. این نقشه باید مطابق با استانداردهای ملی و بین المللی باشد.
سپس به مرحله برش کاری می رسیم . برش کاری باید به دقت و با کیفیت انجام شود تا لوله ها و قطعات مختلف دقیق و با تطابق کامل با نقشه فنی تهیه شوند . استفاده از دستگاه های پلا سما و لیزری برای برش کاری امری مهم است که باید در نظر گرفته شود.
پس از این مراحل ، به فرایند نورد بدنه اصلی دیگ می پردازیم . این فرایند اساسی است و باید با دقت و حرفه ای تمام شود . استفاده از دستگاه نورد برای شکل دادن استوانه های ورق بسیار اهمیت دارد . این فرایند باید به گونه ای انجام شود که فلز به صورت مناسب و با کیفیت تولید شود.
دیگ بخار پس از اتمام همه مراحل باید نصب و راه اندازی شود . نصب و راه اندازی دیگ بخار نیاز به تخصص و دقت دارد تا بطور کامل و بهینه کار کند . در نهایت ، باید از دیگ بخار ساخته شده بهره برد و مطابق با نیازهای صنعتی و تجاری خود از آن استفاده کرد.
طراحی دیگ بخار
به طور معمول یک دیگ بخار برای مطابقت با نیازهای کاربر طراحی می شود . بنابراین طراحی دیگ با مشخصات اولیه ای که کاربر یا مشتری بیان می کند شروع می شود .
طراحی دیگ بخار بر اساس پارامترهای ارائه شده توسط مشتری انجام می گیرد و شامل فشار بخار، دمای بخار، سوخت و غیره می شود .
عوامل موثر در طراحی و ساخت دیگ بخار
- قابلیت راه اندازی سریع
- منبع حرارت : سوختی که باید سوزانده شود گرمای مورد نیاز دیگ را تامین نماید.
- ملاحظات ایمنی
- انطباق با مقررات ایمنی
- تولید حداکثر مقدار بخار با حداقل مصرف سوخت
- امکان سنجی اقتصادی نصب
- کیفیت آب ورودی
- استحکام کششی مواد باید در هنگام استفاده از هر فرآیند اتصال در نظر گرفته شود.
- محدودیت های هزینه
جوش کاری دیگ بخار
برهم زدن مولکول های دو جسم مجزا و اتصال آنها به یکدیگر جوشکاری است .در حقیقت ترکیب موضعی فلز در مکان اتصال به وسیله گرمایش فلز تا نزدیک دمای ذوب نقطه ذوب فلز ، پرکننده معمولا برابر دمای ذوب قطعات اتصال دهنده می باشد.
بخش ذوب شده جوشکاری جوش نامیده می شود و قسمت جوش شده، بخش جوشکاری می باشد . جوش کاری در صنعت دیگ سازی بسیار پر کاربرد است . همچنین در ساختمان ها و صنایع و تجهیزات در ساخت همه از جوشکاری کمک گرفته می شود.
برخی روش های جوش دیگ بخار
روش ذوبی
یکی از پر کاربرد ترین روش های جوشکاری دیگ بخار و قطعات تحت فشار، ذوب نمودن فلز در ناحیه اتصال می باشد که در آن گرمای مورد نیاز ذوب را می توان از چند راه مختلف تامین نمود . در جوشکاری ذوبی ، به قطعات مورد اتصال هیچگونه فشاری اعمال نمی شود .
جوشکاری قوسی
ذوب و در آمیختن لبه قطعات مادر، توسط گرمای ناشی از بوجود آمدن یک قوس برقی بین یک الکترود یا میله فلزی و فلزی مادر می باشد . در این روش مواد مصرفی شامل الکترود یا میله جوشکاری ، و فلز مادر مجاور آن ذوب می شوند .
به هنگام سرد شدن ، نقاط ذوب و در هم آمیخته سخت می شوند ، و در نتیجه دو قطعه توسط موادی پیوسته بهم متصل می شوند .
طبقه بندی این فرایند با توجه به درجه حرارات فلز نورد انجام میشود که شامل نورد گرم و نورد سرد است . اگر دمای فلز بالاتر از دمای تبلور مجدد آن بود نورد گرم نام دارد . و اگر دمای فلز پایین‌تر از دمای تبلور باشد بعنوان نورد سرد شناخته میشود .
نورد کاری چیست؟
اجزای دستگاه نورد شامل قفسه نورد غلتکها یاتاقانها محفظهای برای محافظت این قطعات و نیروی محرکهای برای به حرکت در آوردن غلتکها است. علاوه بر این موارد به تجهیزات مکانیکی و الکتریکی برای کنترل و تنظیم نیرو و سرعت دورانی غلتکها نیز نیاز است .
ویژگی بارز این روش این است که اولاً محور غلتکها با هم موازی هستند و ثانياً تغییر شکل در امتداد حرکت عمومی قطعه و عمود غلتکها صورت میپذیرد. در حقیقت چون تغییر شکل در امتداد طول صورت میگیرد و به آن نورد طولی میگویند این نوع نورد در صنعت و حتی در کارگاه های کوچک شکلدهی بسیار مورد استفاده قرار میگیرد .
قفسه های نورد معمولاً بر حسب تعداد قالبها و آرایش آنها نسبت به یکدیگر تقسیم بندی میشوند در قفسه های نورد دو غلتکی جهت چرخش غلتکها دو طرفه است؛ بطوری که با تغییر جهت حرکت آنها ضخامت قطعه در رفت و برگشت قابل کاهش میباشد. در این روش قطعه کار بین دو غلتک تغییر شکل داده میشود و بیشتر کاهش در سطح مقطع مورد نظر میباشد .